Par de frenos Sram Code R

Frenos SRAM Code R 4 pistones

Los frenos de disco hidráulicos SRAM Code están hechos para un funcionamiento superior. Utilizan la misma pinza que los Code RSC, con pistones sobredimensionados para una potencia de frenado excepcional. Con un recorrido suave, son una muy buena opción para la práctica del enduro y del descenso. Probado por los mejores riders del mundo en la copa del mundo de Downhill.

Para ajustar los frenos SRAM Code R no hace falta ningún tipo de herramienta. Simplemente con las roscas se puede hacer el set up a la perfección. 

El SRAM CODE R es una combinación impecable de potencia, modulación y consistencia introducida en la serie de frenos SRAM Guide, que fue desarrollada para aplicaciones de trail y enduro, y ha convertido a algunos de los mejores corredores de descenso del mundo. Pero hay una necesidad creciente de más poder y más control. El nuevo freno Code está diseñado específicamente para aplicaciones de alto rendimiento y servicio pesado. Basado en la arquitectura de la Guía, el depósito de fluido y los pistones de Code están sobredimensionados. El Código está diseñado para ofrecer una potencia masiva, una modulación predecible y una increíble gestión del calor para el control de frenado en los descensos más largos y bajo las cargas más pesadas.

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Tenologías del SRAM Code R

• Bleeding Edge ™: El nuevo orificio de purga y el recorrido del fluido facilitan el empuje del fluido a través del calibrador para un sangrado rápido y fácil; El adaptador de purga dedicado para el calibre S4 se enchufa en el puerto de purga y sella el sistema para minimizar la contaminación del aire y la pérdida de fluido.
• Expandable Bladder: El nuevo diseño de palanca de SRAM contiene una nueva vejiga que regula y elimina las burbujas. Tiene la forma de drenar el aire de la palanca y transportar el fluido exactamente a donde se necesita. Como resultado, se alcanza una descarga de contrapresión mejorada para otorgar un rendimiento de frenado confiable y constante.
• Heat Shield: La pantalla térmica de acero inoxidable rompe la conexión térmica entre la almohadilla y el cuerpo de la pinza, lo que reduce la temperatura del fluido de la pinza en unos 20 ° C incluso en las condiciones de prueba más extremas.
• Compatibilidad con Matchmaker y MMX: Con Matchmaker ahorras peso y espacio en el manillar. Matchmaker toma Avid-brakelevers, SRAM®-disparadores y varios controles RockShox® en forma de una pinza ligera y ordenada, de esta manera el sueño de los ahorradores de espacio en todo el mundo se hizo realidad. El sistema está disponible en dos versiones: Matchmaker ™ X ofrece espacio para RockShox® Xloc y es compatible con los frenos XX y XO. El Matchmaker ™ convencional funciona con cualquier abrazadera dividida y el sistema RockShox® PushLoc.
• Depósito PiggyBack ™: El diseño de la palanca actual de SRAM se dirige hacia el máximo rendimiento y fácil manejo. El diseño de piggy-back ofrece una solución fácil y segura para controlar el líquido de frenos y permite el montaje en cualquier lado. Puedes cambiar las palancas para montar tu moto estilo moto.
• Timing port closure: El puerto de sincronización de un freno hidráulico conecta el depósito con el cilindro de accionamiento principal. Mientras presiona la palanca, un sello de copa pasa el segmento y bloquea el orificio, lo que establece el sistema bajo presión. El nuevo sistema TPC Plus de SRAM tiene sellos resistivos y una superficie de cilindro ultra suave para un rendimiento de frenado confiable y constante.
• Lever Pivot Bearings: Los cojinetes sellados de precisión en el pivote de la palanca mejoran la actuación limpia y nítida de la palanca y brindan una sensación consistente, ligera y de un solo dedo.
• Direct Link: El diseño de la palanca DirectLink de SRAM produce una sensación sólida y positiva en el momento en que aprieta la palanca para activar el freno. Ofrece una solución sensata para darle un control preciso.