Eurobike: No te quedarás indiferente después de ver estas novedades.

Este evento es una caja de sorpresas donde puedes encontrar lo mejor y lo peor del sector

Pues resulta que Eurobike ha empezado y nosotros estamos emocionados. Tanta es la expectación que hemos estado informándonos sobre las últimas novedades en el sector del ciclismo. Y de entre las cuarenta mil pijadas que se pueden ver en el salón, hemos estudiado estas 5 cosas. Y, de la misma forma que no nos ha dejado indiferentes a nosotros, no te dejará indiferente a ti. Por ese motivo empezaremos con la que tiene menos sentido de todas.

1. Alguien se hizo el chulo del barrio con un Audi R8 V10

A ver, señores: ¿sois ciclistas de verdad o no? Porque lo que tenemos entendido en Rumble es que la última moda es llevar el coche más destrozado y viejo de Wallapop con la bici más cara y nueva del mercado. Poned un Renault R5 lleno de pegatinas en el maletero; eso sí que tiene que molar, y no un Audi R8 v10. A ver si aprendéis.

Pues resulta que los responsables de esa pocilga son una marca de mochilas llamada Douchebags. Chicos, haréis unas mochilas increíbles, y tenemos muchas ganas de probarlas, pero ¿sabéis que no sirve de nada llevar una Scott de carbono si vas en mochila? De verdad, lo que hay que ver…

2. ¿Transmisión hidráulica? Deme 150 gramos, y envásela al vacío, por favor

Los compañeros de Rotor han sacado lo que viene a ser una transmisión hidráulica 1x13 para Mountain Bike. Tiene que ir de perlas, o eso parece. Eso sí, ya puedes ir preparando bien el culete: cuesta 2549€, lo que significa que va a costarte 816,79€ al kg (y ya te avisamos de que pesa más de 2). Podemos afirmar que los compañeros de Rotor han hecho una transmisión que tiene un precio por kg más caro que el mejor de los azafranes.

Dejando las bromas aparte, en Rumble nos gustaría probar algún día esta transmisión de 1x13, con un desarrollo del 500% en su versión más hardcore (50-10). El tacto hidráulico en MTB tiene que ser una de las sensaciones más suaves que se pueden pedir. Bien por el fabricante español, que sigue en la línea de investigación y desarrollo de componentes para MTB en un país que parece quedarse totalmente atrasado en tecnología, a pesar de tener una profundísima tradición encima de los pedales.

3. Funn & Granite Design: haciendo las cosas de forma impecable

STASH, ROCKBAND y ahora también las nuevas máscaras Funn. Y esto es lo que pasa cuando una pequeña marca hace bien su trabajo: que su stand se llena de curiosos. La mayoría de ellos comprobando la cómo funciona el Granite STASH, su último lanzamiento. Se trata de una multiherramienta o multitool que se guarda justo donde la dirección. Es ordenado, simple eficaz, y pronto estará disponible en Rumble Bikes, distribuidor oficial para España y Portugal de la marca.

La misión de Granite es que disfrutemos del ciclismo sin mochila. Por eso ha lanzado también sus nuevas ROCKBAND, con mejoras en el sistema de anclaje, para que puedas poner todo lo que quieras al cuadro y te centres en partirlo con tu burra en el monte. Además, también presentaron las nuevas máscaras Funn. Qué belleza. Un 10 para nuestros amigos de Granite Design - Funn. 

4. Specialized retro 1994 en carbono y titanio.

Estos yankees quisieron marcarse un Ridgeback, pero versión “por encima de la diagonal”, hecha en carbono y titanio. ¿Su objetivo? Presentar una bici retro de los ’90 como estrategia para “hacer marca”. Como Ridgeback, que puso una preciosa 603 en el showroom del ICE BIKE en febrero. Y ya puestos, te vamos a dar unas razones por las que creemos que la británica le da 50 patadas a la estadounidense:

• ¿Qué es esa cacota de frenos cantilever? Eso tiene que ir más duro que el embrague de un Fiat Uno. Nuestra Ridgeback ya incorporaba unos V-Brake de última tecnología, unos frenos que eran más eficaces que ciertos discos hidráulicos del catálogo 2020.
• ¿Qué clase de persona se monta una tija tan alta? Manejar ese trozo de plástico con el sillín a la altura del Himalaya no tiene ningún sentido. Porque adquirir una talla más grande como que no, ¿verdad?
• Además, no hay nada más elegante que llevar una Ridgeback. Y absolutamente indestructibles. Eso sí que eran bicicletas. Por cierto, Ridgeback sigue haciendo unas bicicletas de calidad excepcional y las puedes encontrar en nuestra web.

Bien, ya sabéis que nos gusta criticar, pero fuera de lo pesado que podamos ser queremos atribuir un punto positivo para Specialized: nos encanta ver cómo las bicis retro son cada vez más comunes en los eventos. Nos hace recodar de esos momentos en la montaña sufriendo con cada piedra, y aunque ahora nos ponemos nostálgicos en su momento es cierto que las pasábamos bien canutas a borde de estos hierros. Nos chifla la idea de ver bicicletas vintage en un estado impecable, y hay que reconocer que esta Specialized es una preciosidad.

5. Transmisión Ceramic Speed para MTB

Prepárate porque tu cerebro explotará. Los compañeros de Ceramic Speed aseguran que esta transmisión tiene una eficiencia del 99%, y nosotros estamos sorprendidos. Parece que para entender cómo trabaja este novedoso sistema tenemos que tener dos ingenierías y tres másters, así que mejor no nos liaremos a explicar su funcionamiento. Pero, si eres de los nuestros y te pica la curiosidad, no te pierdas este video de los compañeros de Bike Radar: ¿cómo funciona la transmisión Ceramic Speed? 

¡Feliz septiembre a todos, ciclistas!