| USO | Enduro |
|---|---|
| TAMAÑO | 27,5"x 2.40 / 27,5"x 2.60 / 29"x 2.40 / 29"x 2.60 |
| ETRTO | 60-584 / 66-584 / 60-622 / 66-622 |
| TPI | 120 |
| CARCASA | ATC |
| COMPUESTO | EN-DTC |
| PLEGABLE | Si |
| TUBELESS | Si |
| PESO | 823g / 956g / 874g / 1032g |
ATC - ADVANCED TRAIL CASING - Con 120TPi está pensado para el trail y ofrece unas soluciones más ligeras y flexibles que la versión 100% enduro. Utiliza una capa SCT en los laterales y una banda central K-Armor. Así mejora peso, incrementa protección y ofrece más flexibilidad para que los tacos trabajen mucho mejor con el relieve del terreno.
END DTC -EN DUAL TREAD COMPOUND - Al igual que ocurre en el DTC, en este compuesto se mezclan dos tipos de gomas, una para la parte central y otra para los tacos laterales, pero con una goma aun más blanda que su hermano DTC. Concretamente se usa una goma 55sA en la parte central y una 45sA en el lateral.
Para quién
Ideal para los riders de gravity que quieren una cubierta con un gran agarre y protección frente a pinchazos, pero que también ruede ligera y les mantenga sobre la bici en cualquier situación. Para trail y enduro.
Puntos fuertes
»» ATC: la Advanced Trail Casing emplea K-Armor para proteger el lateral y la banda de rodadura contra cortes y pinchazos optimizando el peso.
»» Lo último en tecnología de compuestos: Adopta el compuesto de dos capas que ofrece más agarre y control, y el de doble banda de rodadura, para que la vida útil de la cubierta sea más larga.
»» Versátil: el diseño de la banda de rodadura se ha optimizado para que equilibre la tracción, el manejo y la velocidad en gran variedad de situaciones.
»» Tubeless ready: reduce el peso y proporciona un mejor rendimiento de pedaleo. Rodar con un tubeless también significa rodar sin pinchazos.
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