Ya era hora de que Transition Bikes sacara la segunda bicicleta mullet de su historia. Y sí, decimos segunda, porque la compañía de Bellingham lanzó su primera bicicleta con tamaños de rueda combinados hace ya 20 años, en 2002. Ese modelo es la histórica Dirtbag, considerada la mejor la mejor bicicleta de freeride del momento, con su combo de ruedas 26” y 24”. Desde siempre la Patrol ha sido la reencarnación de esta histórica bici, pero desde luego su última versión es la más fiel a sus raíces.
La Patrol ahora recupera esa esencia que huía de los cronómetros y se centraba en la diversión. Y lo demuestra con un diseño y montaje simple y robusto: menos es más.
Sus 160mm de recorrido de stock son suficientes para catalogar esta bicicleta como género Heavy Metal. Para los más descenders, Transition autoriza el montaje de amortiguadores de 205x65mm metric-trunnion y gozar de 170mm de recorrido trasero, así como la utilización de horquillas de doble pletina de hasta 170mm. Si no te convence la configuración mullet, también puedes montar horquilla de 200mm con una rueda de 27.5 delante y la geometría se mantendrá en valores muy similares a los de stock. Imagínate qué tan dura es esta bici.
A simple vista vemos la Patrol como una bici muy fuerte, sin puntos débiles a la vista, con unas bieletas sorprendentemente anchas y una estética simple. Su color azul oscuro mate es elegantísimo, y sorprende a más de uno. Vale decir que el marrón del barro que nos manchó enteros en La Molina le dio el toque cromático que esta super enduro pide a gritos.