Cómo nos gustan las Genesis 2019

Publicado el : 10/10/2018 13:33:46
Categorías : BIKEPORN Rss feed

Ya hace unas semans que están disponibles las Genesis 2019 pero para aquellos que no habéis tenido tiempo de estudiaros las novedades en catálogo vamos a hacer una lectura rápida de las novedades más destacadas.

Hay que empezar, por la gran novedad del año pasado, que ha madurado sensiblemente, más deportiva que la mítica Croix de Fer pero también en acero, ruedas 650b y cubiertas de 47c en éste caso manteniéndose dentro de las catalogadas "road plus" pero con el punto Gravel y un montaje 1x
Si lo que buscas es una gravel con las capacidades de la Croix de Fer pero un poco más deportiva, ágil y rápida, la Fugio es tu bici.

La gama de CX ya hizo su aparición a principio de verano y no ha defraudado, nuevos colores y sobretodo la renovación de montajes, dejando un poco de lado sus queridos Shimano a favor de los grupos SRAM 1x como las Fugio. No sólo en la versión carbon sino también en las más económicas Vapour 20.


 

Como novedad la Zeal MGT con la que Genesis acerca su carbono 24/30T de dóble módulo (según la parte de la bicicleta) a la mayoría de bolsillos, ofreciendo un montaje completo (si si, completo, incluido puentes de freno y pedalier, sin escatimar..), con guiado interno de verdad (de los que no te tienes que morir antes de pasar un cable) por un precio de 1679€ y los colores del equipo ganador de la British tour Series 2018, el Madison Genesis Team.


 

Los modelos de montaña se mantienen en las características de 2018 y dejando que se nos haga la boca agua con la nueva versión de la Tarn en Titanio, no apta para cardíacos..



Por último, el modelo estrella de la casa, la Genesis Croix de Fer, que siguiendo la máxima: "si no está roto, no lo arregles" se mantiene fiel a las geometrías que la han llevado a ser un todo terreno apto para la carretera, para viajar o para salidas gravel. Sin embargo, los pequeños cambios son poderosos y Genesis ha decidido implementar en los modelos CdF 30 y CdF Ti los ejes pasantes de 12mm tanto delantero como trasero, además en breve se ofrecerá la horquilla de carbono con eje pasante de 12mm como upgrade para cualguier Croix de Fer. Éste año se han demelenado y han dotado toda la gama de unos generosos neumáticos 700x37c de mano de WTB


Otra novedad a parte de la Croix de Fer "Taxi" que corona estas líneas es la versión FB (Flat bar) con manillar plano, que aún no hemos podido ver pero que hará su aparición a principios de 2019

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